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木托盤回收

木棧板的常規高度我們說是跟木棧板本身的結構和承重貨物重量是相關的，我們就以一噸的貨物為例子，我們會采用1.8-2.0CM的板厚來加工，為了好計算，我們暫且就以2公分厚的板子來算吧，如果是兩面進叉的托盤，木棧板大角我們一般采用9-10公分高度，因為低于這個高度液壓叉車就使用不了或不方便操作了，如果大角底下還有底板的話，那么這個托盤的總高度就是：20+90+20=130mm，也就是13公分

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視頻作者：上海都森木業有限公司

商流是決議物流的，只要貫徹商品公道流暢，才有益于推廣物流公道化。固然，跟著我國反不合法合作法的頒布履行，在商品流暢范疇中，有些問題將會漸漸降服辦理。木托盤物流技能當代化“工欲善其事，必先利其器”。

為了進一步成長我國的物流并更好地1推廣物流公道化，必需在物流全行業鼎力推廣當代化即在有前提的地域漸漸創建當代化的平面堆棧，削減占高空積，擴展貯存量，履行機器化功課采納當代化的運輸方法，使用集裝箱等先輩運輸東西，以進步運輸服從，收縮運輸時間，低落物流用度。

托盤的缺陷

   其問題主要存在于衛生/潔凈度及生產穩定性等方面。

   ①木材易受潮、發霉、蟲蛀，且無法清洗。此外，其表面木屑脫落及螺釘銹蝕的問題也無法克服。

   ②由于木材是天然材料，其質量受地域氣候等多方面影響，即便是同一批原料，在干濕度、風裂等方面亦難以達到統一標準。

   ③木托盤使用壽命較短，常規使用下周轉次數約在200—300次。

   ④同樣由于衛生原因（主要是天牛蟲的侵害），自1998年期美國及歐盟對中國出口用木制托盤相繼發出禁令，木托盤需經熏蒸等方法處理后方可出口。熏蒸所需時間及費用均較大（一般需48小時，費用為成本的20﹪左右），且熏蒸所用藥劑（如化鉀醇等）又為有害制劑。此外，出口使用后的托盤需由承運商負責運走或作銷毀處理。這極大影響了一次性木托盤的應用。